मूलभूत डेक हिंजच्या पलीकडे, विविध प्रकारचे बिमिनी हिंज विशिष्ट उपयोगांमध्ये वेगळे फायदे देतात.
१. क्विक-रिलीज बिमिनी टॉप हार्डवेअर
क्विक-रिलीज हिंजेसमुळे तुम्ही कोणतीही साधने, पिन किंवा बोल्ट सांभाळून न ठेवता तुमचा बिमिनी टॉप सहजपणे काढू शकता. टॉपला हिंजमधून सोडवण्यासाठी फक्त एक स्प्रिंग-लोडेड स्विच किंवा बटण दाबा. याव्यतिरिक्त, बहुतेक क्विक-रिलीज बिमिनी टॉप हिंजेसमुळे, बिमिनी काढल्यावर डेकवर फक्त एक गोलाकार, कमी उंचीची फिटिंग शिल्लक राहते.'जर तुम्ही अनवाणी पायाने त्यावर पाय ठेवला तर तुम्हाला त्याची जाणीव होईल, पण ते'दुखणार नाही. पारंपरिक बिमिनी हिंजमध्ये अडखळल्यास किंवा पायाचा अंगठा लागल्यास, तुम्हाला काही कडक शब्द ऐकावे लागतील. - आणि कदाचित अनियोजित पोहणे.
२. फ्लश-माउंट बिमिनी टॉप बिजागऱ्या
फ्लश-माउंट बिमिनी हिंजेस क्विक-रिलीज हिंजेसच्या संकल्पनेला एक पाऊल पुढे नेतात. जेव्हा टॉप काढला जातो, तेव्हा डेकवर फक्त अंदाजे १/८ इंच जागा शिल्लक राहते."जाड फ्लॅंज. हे बिजागर किनारी मासेमारी बोटींसाठी आदर्श आहेत, जिथे अडथळामुक्त गनवेल आणि कास्टिंग डेक अत्यंत महत्त्वाचे असतात. त्यांचा मुख्य तोटा हा आहे की, त्यांना बसवण्यासाठी डेकमध्ये एक खाच पाडावी लागते. इतर क्विक-रिलीज बिमिनी बिजागर डेकच्या पृष्ठभागावरच बसतात आणि त्यांना फक्त फास्टनरसाठी छिद्रांची आवश्यकता असते.
३. बॉल आणि सॉकेट बिमिनी बिजागरे
बॉल आणि सॉकेट पद्धतीच्या बिमिनी टॉप बिजागऱ्यांमध्ये छिद्राऐवजी टोकाला बॉल असलेले एक डोळ्यासारखे टोक वापरले जाते. बिजागरीचा जो भाग बोटीला जोडला जातो, त्याला गुळगुळीत आणि शांत डेलरीनचे सॉकेट अस्तर लावलेले असते. एकदा बॉल सॉकेटमध्ये घातल्यावर, एक क्विक-रिलीज पिन त्याला बाहेर येण्यापासून रोखते. ज्या बिजागऱ्यांमध्ये धातूचा धातूशी थेट संपर्क येतो आणि इतर बिजागऱ्यांच्या तुलनेत, बोट चालू असताना बॉल आणि सॉकेट बिजागऱ्या अधिक शांत असतात."खेळा."ते'ते पारंपारिक बिजागऱ्यांपेक्षा अधिक गुळगुळीत आणि कमी उंचीचे असतात, परंतु क्विक-रिलीज किंवा फ्लश-माउंट बिजागऱ्यांइतके नसतात.
४. रेल-माउंट बिमिनी टॉप बिजागऱ्या
पॉन्टून बोटी, रनअबाउट, टो बोटी इत्यादींवर, बिमिनी टॉप्स कधीकधी डेकऐवजी रेलिंगला बसवले जातात. अशावेळी, तुम्ही'रेलिंगवर घट्ट बसण्यासाठी खास डिझाइन केलेल्या बिजागरीची गरज लागेल. ह्या पारंपरिक किंवा क्विक-रिलीज बिजागऱ्या असू शकतात.
पोस्ट करण्याची वेळ: ०६-फेब्रुवारी-२०२५